柴油檢測相關標準
發布日期：2025-12-18 瀏覽次數：21
柴油是以凝點劃分為10號.…5號….號.…10.號…20.號…36號、-50號七種牌號。它主要用于壓燃式發動機中，即柴油機中，由于柴油機較汽油機熱效率更高、功率大，燃料消耗低，比較經濟，因而近幾年應用日趨廣泛。青島信標檢測分析技術服務中心，可提供以下測試項目檢測:
1、色度（依據GB/T 6540檢測)
2、氧化安定性（依據(SH/T 0175檢測)3、硫含量(依據GB/T 380檢測)
4、酸度（依據GB/T 2587檢測)
5、10%蒸余物殘炭（依據GB/T 268檢測)6、灰分（依據GB/T 508檢測)
7、銅片腐蝕（依據GB/T 5096檢測)8、水分（依據GB/T 2607檢測)9、機械雜質（依據GB/T511檢測)10、運動粘度（依據GB/T 265檢測)
在柴油機中，柴油是以霧狀噴到發動機缸中去的。粘度如果過大，霧化就差，噴射不均勻，與空氣混合就不好，燃燒也就不好，造成機械磨損;粘度如果過小，會引起輸送柴油的泵磨損，因此粘度必須適中。
11、冷濾點（依據SH/T 0248檢測)12、閃點（依據GB/T 261檢測)13、凝點（依據GB/T 510檢測)
柴油密度較大，其中含有較多大分子烷經，這些經類凝點高，在溫度較低時，會結晶出來，使柴油失去流動性，使此油機燃料供應中斷，不能正常運轉，因此它是柴油一項重要指標，柴油的牌號也因凝點來確定。
14、密度（依據GB/T 1884及GB/T 1885檢測)
15、餾程（依據GB/T 6536檢測)
16、十六烷值（依據GB/T 386檢測)
